Descripción
| MOTOR | CARACTERÍSTICAS |
|---|---|
| Marca/Modelo: | CUMMINS / 6CT 8.3 |
| Potencia del motor a régimen nominal kw (HP): | 149 (200) |
| Tipo: | Diesel 4 tiempos. |
| Régimen de potencia máxima (rpm): | 2200 |
| Torque máximo (Nm): | 769 (78,38) |
| Régimen de torque máximo (rpm): | 1500 |
| Número de cilindros: | 6 en línea. |
| Cilindrada (cm3): | 8.267 |
| Aspiración: | Turbo sobrealimentado. |
| Diámetro / Carrera (mm): | 114 / 135 |
| Relación de compresión: | 17,3:1 |
| Inyección: | Directa. Bomba lineal. |
| Sistema de enfriamiento: | Por liquido a presión, con termostato. Con sistemas de desaireación. |
| Arranque: | Eléctrico, 12V, con llave de contacto, interruptor de seguridad y fusible. |
| TRANSMISIÓN | CARACTERÍSTICAS |
|---|---|
| Tipo: | De engranaje helicoidales en toma constante, con 4 (cuatro) árboles dispuestos en cascada. Acople semi-sincronizado por engranajes internos de accionamiento manual mediante 3 (tres) palancas. |
| Caja de cambios: | Número de velocidades: 3 (tres) marchas de avance y 1 (una) de retroceso, que combinadas con las cuatro gamas totalizan 12 (doce) marchas de avance y 4 (cuatro) de retroceso. |
| Eje delantero: | Reducción final tipo epicicloidal. Interno, junto al diferencial. Número de satélites: 3 (tres). Relación de transmisión: 6 : 1. Relación de corona y piñón 5,5 : 1. |
| Eje trasero: | Reducción final tipo epicicloidal. Interno, junto al diferencial. Número de satélites: 3 (tres). Relación de transmisión: 6 : 1. Relación de corona y piñón: 5,5 : 1. |
| EMBRAGUE | CARACTERISTICAS |
|---|---|
| Tipo: | Fricción en seco, con accionamiento mecánico a pedal. |
| Diámetro del disco: TDF / Transmisión | 15'' (380 mm) Monodisco. |
| Sistema Hidráulico | Características |
|---|---|
| Tipo: | De centro abierto. Con bomba de engranajes externos de 38 cm³/rev. Opcional: de centro cerrado (Load Sensing) con 1 bomba de pistones axiales de 63 cm³/rev. |
| Caudal máximo de trabajo (l/min): | 94 a 2200 rpm. Opcional centro cerrado: 155 a 2200 rpm. |
| Presión máxima de trabajo (bar): | 180 |
| Salidas hidráulicas: | 3 salidas para cilindro de doble efecto. |
| Depósito de fluido: | Independiente. |
| Sistema de filtrado: | Con filtro de malla metálica a la salida del depósito y filtro de papel de 10 micrones en retorno. |
| Sistema Eléctrico | Características |
|---|---|
| Tensión (V): | 12 V, con negativo a masa. |
| Alternador (A): | 12 V, 110 A, con regulador de voltaje incorporado. |
| Batería (Ah): | 1 (una) de 12 V y 180 Ah. |
| Toma de Fuerza | Características |
|---|---|
| Tipo: | De accionamiento mecánico manual. Régimen nominal 540 rpm. / Opc.: 1000 rpm. |
| Velocidad TDF: | 540 rpm. |
| Capacidades y Peso | Características |
|---|---|
| Tanque de combustible (depósito)(l): | 521 |
| Tanque de fluido hidráulico (l): | 130 |
| Cárter incluido filtro de aceite (l): | 20 |
| Caja de cambios (l): | 18 |
| Diferencial trasero (l): | 55 |
| Diferencial delantero (l): | 45 |
| Peso sin lastre en orden de marcha (kg): | 7.244 |
| Peso con lastre con agua en las cubiertas y tanque de combustible lleno (kg): | 10.165 / Rod. traseros y delanteros 25,5 x 32. |
| Articulación y Pivoteo | Características |
|---|---|
| Tipo: | Mediante soporte de tres puntos; rótula con articulación y pivoteo en forma conjunta. |
| Ángulo de giro (°): | 70°(±35° del centro) |
| Ángulo de pivoteo total (°): | 30°(±15° del centro) |
| Frenos | Características |
|---|---|
| Frenos de servicio: | De disco sobre salida de transmisión, con accionamiento hidráulico. |
| Frenos de estacionamiento: | Comandado por palanca sobre el freno de servicio. |
| Tracción | Características |
|---|---|
| Simple / Doble: | Doble. |
| Rodados | Características |
|---|---|
| Delanteros / Traseros: | 23,1 x 30 simples (8 telas) / 24,5 x 32 simples / 460/85R34 / 460/85R38. |
| Puesto de Comando | Características |
|---|---|
| Dirección: | Hidrostática sensitiva sobre la articulación. |
| Cabina: | Presurizada, lo que evita el ingreso de partículas. Con A/A frío/calor. Columna de dirección: regulable en altura y profundidad, para obtener la mejor posición de manejo. |
| Tablero: | Compacto analógico, con indicaciones de: rpm motor, horómetro, presión de aceite, temperatura de refrigerante, nivel de combustible. Indic. lumínicas: baja presión de aceite, filtro de aire tapado, sobre temperatura de refrigerante, bajo nivel de combustible, freno de mano accionado, falla del alternador, toma de fuerza activada, luces. |
| Llave de luces: | Teclado hermético monocontrol. |
| Asiento: | Anatómico, con regulación horizontal y vertical por peso del operador. |
| Dimensiones | Características |
|---|---|
| Distancia entre ejes (mm): | 3050 |
| Longitud total (mm): | 5685 |
| Altura máxima (mm): | 3620 |
| Despeje del suelo (mm): | 550 |
| Trocha mínima (mm): | 1680 |
| Ancho total con rodados simples (mm): | 2270 / 2790 |
| Ancho total con duales (mm): | 3650 |
| Trocha máxima simple/dual (mm): | 2200 / 3060 |
| Elementos Opcionales | Características |
|---|---|
| Elevador hidráulico 3 puntos: | De accionamiento manual. |
| Equipo hidráulico: | De centro cerrado (Load Sensing), con bomba de pistones axiales de caudal y presión variable. Presión máxima de trabajo (bar) : 180. Caudal de trabajo (l/min): 112 a 2200 rpm del motor. |
